第735章 隼！隼！隼！（三）(1/4)
长时间的隐蔽行军对于任何一支军队来说都是一种煎熬，对于指挥官来说更是如此。
托马斯·维德自从舰队出发之后每天最多只睡4个小时，因为他实在是睡不着觉，精细的计划往往在具体实施之后才会遇到各种各样此前没有考虑到或者是考虑不足的问题，就比如为了获得一条相对更隐蔽的航线，整个攻击舰队在出发之后首先是向北方偏航了一些，绕了一个圈子之后再前往夏威夷的，所以整个航线是在出访之后首先向偏西北方一些的航线前行，航行一段距离之后再转向南方，从夏威夷的北边直扑下来。
这就使得美国的攻击舰队有一部分的航线是要逆着洋流而上的，虽然在制定作战计划的时候已经考虑了洋流的因素，不过在实际行驶的过程当中才发现参谋们在制定计划的时候基本上考虑的都是大型舰艇，这就导致攻击舰队里的那些轻巡洋舰需要用更大的功率才能抵消洋流带来的航速损失，加利福尼亚寒流自身的流速大概在两节以上，这对于吨位偏小的轻巡洋舰来说需要付出比计划当中更高的马力，自然也就会消耗更多的燃料。
这也算是美国海军远洋作战经验缺乏的一种体现，毕竟这个时空的美国海军自从上个世纪90年代初，前无畏时代开始重振海上力量以来，就没有成功的走向远洋过，在家门口就被大明给拍回去了，而这种经验的缺乏对于美国海军的影响虽然不明显，但是在很多方面有时候确实很致命的。
就比如现在美国海军对于轻型舰艇和大型舰艇在远洋能够跑出来的实际航速的认识就不够深刻，美国人不是不知道轻型舰艇的速度相比于大型主力舰在海况越发恶劣的情况下就越不保值，可是他们不知道这种“不保值”究竟到了怎样一种程度，举个例子，在中途岛海战当中最后幸存的飞龙号向美国航母所在的方向发起了决死突击，这艘航母跑到了最快34节的航速，而护航的日本驱逐舰普遍起码都有37节以上的速度，可是这些驱逐舰面对狂飙突进的航空母舰却根本追之不及。
女仆长被沙恩姐妹错认为纳尔逊的那一次，在恶劣的海况当中女仆长展开追击的时候，跟随女仆长的驱逐舰同样步履蹒跚完全跟不上，一艘速度能跑到30多节的驱逐舰，在有些极端恶劣海况下很可能速度只有10节左右甚至更低，而对于主力舰来说哪怕是被戏称为潜水船的沙恩霍斯特，在面对29节纳尔逊的追击当中虽然说主炮进水无法开火，但是跑起来的速度可一点都不慢。（废话，毕竟最后还是成功跑掉了的）
为了能够赶上原定的时间表，维德肯定不可能降低整个编队的航速，逆着加利福尼亚洋流和北太平洋暖流前行的过程当中，所有的轻巡洋舰的燃料消耗都比原本预期的要更大。
如果这只是非战时的一次正常的航行训练的话，这倒也没什么，但是他们现在是要去偷袭珍珠港的，太平洋舰队之所以抽调了手中全部的高速主力舰，并且还选配了最新最快的一批轻巡洋舰，就是为了这支全高速舰组成的袭击编队能够装了逼之后就跑。
关键就在于这个跑！
因为谁也不能确保明军太平洋舰队所有的船都在港口里面呆着，万一明军有一些军舰在港口外怎么办？珍珠港被炸了之后大明皇家海军太平洋舰队肯定肺都气炸了，如果明军有幸存的战列巡洋舰进行追击的话，如果数量不多还好，反正三艘好人理查德级战斗力在美军看来还是很靠谱的，哪怕数量相当，美国人也不会选择和明军交战的，这就像二战时候的德国海军，哪怕数量相当或者是略有优势的情况下，也不会选择和英国皇家海军的主力舰交战一样。
劣势海军没有浪的资本。
如果出现了这种情况，整个编队就要以最快的速度撤退，可是如果现在消耗的燃料过多的话，这些轻巡洋舰到时候可就-->>