第934章 灯下黑！(1/3)
新奥尔良号战列巡洋舰一马当先地冲出了棕榈港，在港口里的10条美国海军的战列巡洋舰当中有8条都保持着随时可以出动的锅炉蒸汽压力，而剩下的那两条也可以在30分钟之内出动。
爱德华少将早就期待和明军的快速舰艇一较高下了，只不过在此之前，因为美军在快速舰艇数量上相比于明军的绝对劣势，他一直未能得到一个理想的交战条件，也正因为如此当他发现明军在墨西哥湾上似乎只有这4条主力舰的时候，才如此迫切的希望能够与之交战，因为他从心里真的很担心，明帝国如果反应过来增派兵力之后他还能否带领舰队和明军一战。
作为美国人第1款性能相对比较满意的战列巡洋舰，新奥尔良号虽然总体数据和其他海军强国的同级别，超无畏战列巡洋舰相比依然有明显的短板，尤其是在整体设计上，美国人需要用更大的吨位才能够实现基本相当的技术指标，这确实是一种资源上的浪费，但是就像此前曾经多次强调过的那样，增加吨位带来的战斗力增益是绝对的，交战当中战争胜负的天平可不会因为双方在吨位上的差距而给吨位更小的一方有额外的优待，倒不如说对于后发的技术弱势海军国家来说，大吨位本身就是有效增强战斗力的一条捷径。
就像德三的BSM，虽然防护结构落伍，虽然火炮性能平平，虽然实现这样的战斗力德国人用了4.2万吨的吨位，满载排水量甚至逼近5万吨，但是比斯麦在刚服役的时候是毋庸置疑的顶级新锐战列舰，综合素质除了1940年5月1号服役的维内托之外，1940年8月24号服役的俾斯麦自称一句世界第二是完全没有任何问题的。
而且，由于这个时空有了更多的高速主力舰的建造经验，其实新奥尔良级战列舰的设计已经比另一个时空当中，美国人在1916年的战列巡洋舰图纸方案更加优秀了，你能想象美国人准备建造一艘排水量达到4万吨，却只装备8门14寸炮，而且装甲厚度只有6英寸的废物吗？两相对比之下，新奥尔良级战列舰的指标已经可以证明美国海军设计人员的进步了。
而率先冲出港口的8条美军战列巡洋舰受限于锅炉压力的原因在30分钟内最大速度只能达到23节左右，不过对于他们来说，这也并不是很大的问题，因为等到他们从港口内开出来之后再穿过水雷带前往54.2大队所在位置的时候他们的蒸汽锅炉压力已经足够他们加速到26节左右了。
为了能够尽快的提高速度，爱德华少将下令各舰超量的向混烧锅炉内注入重油，美国军舰所装备的煤油混烧锅炉拥有比燃煤锅炉更好的加速性能，毕竟燃油烧起来总归是要比燃煤烧起来更方便，而美国海军更是把煤油混烧锅炉发明出了新的用法，那就是在前往战场和交战的过程当中主要使用燃油作为燃料，交战结束之后再使用燃煤返航，这样储存在两侧船舷煤舱里面的燃煤在交战的过程当中，本身也能作为防护的一部分参与到交战当中。
事实上哪怕到二战的时候，法国海军的部分巡洋舰在使用全燃油锅炉的情况下依然会在舰体内放上一部分的燃煤，这些燃煤起到的作用只有一个，那就是作为防护的一部分，至于为什么要用煤来作为防护？那自然是因为条约的时候，大家计算的是标准排水量，而标准排水量是不算燃料重量的，这些燃煤虽然无法用于锅炉，但是计算的时候依然算作燃料，这也算是条约时期的标准应试考试了。
由此可见，整个条约时期只有一个二傻子在真正准备履行条约，至于这个二傻子是谁，我不说。
冲出港口外围的雷区不远，爱德华少将就看到了远处水天线上冒起的淡淡黑烟，此时54.2大队正在调头准备离开，而相比于54.2大队的全燃油锅炉，美国海军的煤油混烧锅炉，此刻又正处于刚启动之后不久的富燃烧-->>